Kas Nuna Revv pöörlev kabriolett turvatooli on kohustuslik või trikk? Testisin seda, et teada saada

PureWow toimetajad valivad kõik üksused, mis sellel lehel kuvatakse, ja mõned üksused võivad meile andestada. Lisaks võib PureWow teenida hüvitist loos sidusühenduste kaudu. Kõik hinnad on täpsed pärast avaldamise kuupäeva. Sidusettevõtte protsessi kohta saate lisateavet siit .

Väärtus: Funktsionaalsus: Kasutusmugavus: 19/20Esteetika: 20/20Kvaliteet:

Kokku: 92/100

Isegi kõige voolavamad beebid võivad turvatooli silmis minna, saavutades ootamatult tuhande mehe tugevuse, et teiega võidelda, kui proovite neid rihmaga rihmaga rihmastada, kui teie väärikust on endiselt puutumatu. Vähemalt see on minu kogemus oma 11-kuulise tütrega, kes olen veendunud, et turvatooli peab tema isiklik piinamisvahend.

Sisestama Nuna Revv pöörlev kabriolett turvatooli mis lubab teie reisikogemuse revolutsiooniliselt muuta oma 360-kraadise pöörleva istmega, mis teiseneb tagumisest ja ettepoole suunatud ja mahalaadimise hõlpsaks laadimiseks ja mahalaadimiseks. Kuid kas see vastab oma väidetele? Testisin oma lapsega turvatooli, et teada saada.

Kuidas ma Nuna Revv turvatooli testisin

Mul on juba imiku turvatooli ( Uppababy mesa v2car istme jalutuskäru kombo Linna elamine tähendab, et ma ei kasuta seda funktsiooni tegelikult praktikas, kuna kipun turvatooli autos hoidma. Nii et mul oli hea meel testida kabriolett turvatooli, mis saaks koos lapsena kasvada pärast imikueas ja mis nõudis ainult ühte installimist. Samas kui NUNA RAVA Kas vaieldamatult populaarsem on revvi pöörlev omadus mind sisse tõmmata. Kas te ei pea oma tütart meie Camry taha kohmakalt õõtsuma ja oma keha teda rihmama? Müüdud. Võtsin turvatooli selle esimese katsekäigu jaoks neljatunnisel autosõidul oma seadusteni ja siis tõesti Pange see helinast läbi kaheksatunnisele rist-riigireisile, et külastada oma peret.

Nuna Revv turvatooli spetsifikatsioon

Kuna NUNA Revv pöörleb ja 10 lamamispositsioonil on selle täpsed mõõtmed erinevad vastavalt konfiguratsioonile.

Edasi suunatud mõõtmed: 21,5 kuni 22,5 tolli (pikkus) x 18,5 tolli (laius) x 22,5 kuni 29,5 tolli (kõrgus)Tahapoole suunatud mõõtmed : 31 kuni 34 tolli (pikkus) x 18,5 tolli (laius) x 19,5 kuni 22 tolli (kõrgus)Toote kaal:

Mis vanuses on Nuna revv?

Nuna Revv on mõeldud kasutamiseks sünnist kuni 2 aastani. Sellel ei ole iseenesest ülemise vanusepiirangut, kuid sellel on mitmesugused kaalupiirangud sõltuvalt sellest, kuidas te selle konfigureerite:

Tagumine: 5 kuni 40 naela (sõiduki vöö); 5 kuni 35 naela (riiv)Edasi suunatud: 25–40 naelaKõrgus: 43 tolli või vähem

NUNA soovitab tahapoole suunatud konfiguratsiooni alates sünnist kuni vähemalt 2-aastasteni ja ettepoole suunatud, kui teie laps on vähemalt 2-aastane ja 30 naela. Kaasas imiku sisestamine imikutele 5–11 naela, mille saate eemaldada, kui laps selle välja kasvab. Brändi kohta võite eeldada, et kasutate Revvit kolm kuni neli aastat, sõltuvalt teie lapse kasvust.

Ohutus

Nuna Revv on kaasas mõned sisseehitatud turvafunktsioonid, näiteks taaskehtestatud alusevastane terase tugevdatud kestaga külgmõtete kaitsesüsteem energiat absorbeeriv vaht ja integreeritud tagasilöögiriba (mis toimib kandekäepidemena). Selle krahhi testi analüüsis Babygearlab andis Nuna Revv turvatooli 71 100 -st. See on madalam kui teistel kabriolett -ist istmeid ja pettumust valmistav kulud arvestades, kuid iste läbivad endiselt kõik föderaalsed juhised (ja seda peetakse seetõttu ohutuks).

Kuidas paigaldada Nuna Revv turvatooli

Nagu paljudel turvatoolid, saab Nuna Revv paigaldada kahel viisil: turvavöö kasutamine või alumiste ankrute ja auto riivisüsteemi kasutamine. (Riiv tähistab madalamaid ankruid ja lastele mõeldud teatreid ning võimaldab teil turvatooli paigaldada, kinnitades turvatoolile metallklambrid autosse sisseehitatud konksude külge, mida leiate üldse Pärast 1. septembrit 2002 toodetud autosid ja turvatooleid .)

Juhises märgitakse, et eelistatud on turvavöö meetod, kuid testisin mõlemat.

Turvavöö paigaldamine:

1. Kinnitage turvatooli ülaosa oma auto ühendava ankrupistiku külge (peatoe taga), kuid ärge seda veel pingutage.
2. Järgige teed, et lõime turvavöö läbi turvatoolipaneeli ja tõelise pingeuks, seejärel pange see kinni.
3. Veenduge, et auto turvavöö pole keerdunud, siis eemaldage mis tahes lõtv. Lükates turvatoolile kindlalt alla, tõmmake kõigepealt õlavööle üles, et eemaldada lõtv, siis tõmmake õlarihm kogu tee välja ja laske sellel oma kohale lukustada. Korraldage õlarihm vastase aluse taga ja ülemise lõksurihma kohal. Tõmmake veel kord õlavöö üles, et see oleks tõesti tihe.
4. Sulgege tõeline pingeuks ja pingutage ülemine lõksurihm.

Alus ankru installimine:

1. Kinnitage turvatooli ülaosa oma auto ühendava ankrupistiku külge (peatoe taga), kuid ärge seda veel pingutage.
2. Pikendage alumist ankrurihma (see on kinnitatud turvistme aluse külge) kogu aeg kinnitage ühe pistikus ühes autos olevast metallist riiviklipist. Järgige teed, et lõime alumise ankrurihma teise otsa läbi turvatoolipaneeli ja tõelise pingeukse, kuid ärge seda veel sulgege.
3. Kinnitage teine ​​alumine ankrupistik teise riiviklipi külge. Veenduge, et vöö pole väänatud.
4. Lükake alumise ankrurihma pingutades kindlalt turvatoolile. Sulgege tõeline pingeuks. Pingutage ülemine lõk.

Lihtsate süsteemi kasutamiseks kulus mul 2 minutit 30 sekundit ja 2 minutit 20 sekundit - leidsin, et mõlemad meetodid on piisavalt lihtsad, kui teate, millistele turvatooli osadele juhised viitavad. Ma pidin kogu oma keha üle turvatooli viskama, et see vööde pingutamiseks piisavalt kindlalt alla lükata, ja sellega oli natuke higistamist, et võiksite partneri värvata, et tagada iste kindlalt paigas. Kui soovite tõesti ühe ja ühe ja tehtud installi, soovite valida turvavöö meetodi, kuna sellel on suurem kaalupiirang.

Kas Nuna Revv FAA-ga on heaks kiidetud?

Kahjuks ei ole Nuna Revv FAA poolt heaks kiidetud, mis tähendab, et te ei saa seda lennukites kasutada. KASUTAMISE JÄRGMISEKS: Seda vaoshoitust ei ole õhusõidukite kasutamiseks sertifitseeritud, kuna lennukrihmad ei mahuta selle vaoshoituse nõuetekohast paigaldamist. Kuid TBH Ma ei kujuta ette maailma, kus tahaksite selle 30-naelise istekoha lennujaama ümber vedada ja väikesesse metallitorusse, nii et pean seda maskeeringu õnnistuseks.

Kuidas võrrelda Nuna Revv teiste pöörlevate turvatoolidega?

Nuna Revv on lühemad kõrguse piirid ja madalamad kaalupiirangud kui teistel turul olevatel pöörlevatel turvatoolid. (Võrdluseks Cybex Sironi S ja Evenflo pöörleb Mõlemal on ettepoole suunatud kaalupiirang 65 naela.) 650 dollari juures on see ka kallim kui konkureerivad mudelid. Kuid see moodustab selle läbimõeldud detailidega, mida bränd on tuntud nagu tulekahjuvabade orgaaniliste kangaste magnetiliste pandlahoidjate jaoks lugemisvaba rakmed (põhimõtteliselt ei pea te selle kõrguse reguleerimiseks rakmeid täielikult lahti pakkima) ja üldist luksuslikku disaini.

Mis tunne on kasutada Nuna Revv turvatooli?

Ma isiklikult leidsin, et install on lihtsam kui minu olemasolev imiku turvatooli, nii et see oli pluss. Polster on väga palus ja kangas tundub luksuslik - olen üsna kindel, et mu laps sõidab minust mugavamalt. (Ja see ei tee haiget, et disain on stiilne ja klanitud.) Olin mures autonuputuse päikesevarjutuse puudumise pärast, kuid ta magas lihtsalt hästi ja tundus piisavalt hubane lapse jaoks, kes pigem sõidab mööda diivani, kui sõitma. (Kas ta nuttis esimest korda istet? Jah, aga ta on sellest ajast peale harjunud.)

Istmel on palju toredaid puudutusi, näiteks magnetilisi lukuhoidjaid, mis hoiavad rakmeid oma lapse laadimise ajal välja. Kaks eemaldatavat tassihoidjat on käepärased veepudelite ja pehmete mänguasjade hoidmiseks. Ja mitte-lugemisrakmed kohaneb ühe käega peatoe ääres ja üks tõmbe rihm, et laps istmele kinnitada. Mis puutub pöörlevasse istmesse, siis meeldib see ühe käega, nii et saaksin istme paigutada, hoides tütart puusal.

Varjuküljed? Iste on üsna raske, mis pole minu jaoks tehingumurdja, kuid see võib olla, kui soovite istme sageli ühest autost teise üle viia. Ja soovin, et kaalupiirangud võimaldavad istet pikemaks kasutamiseks.

Kas Nuna Revv on seda väärt?

Mis mulle meeldib

• Pikaajaline
• Lihtne paigaldada ja kasutada
• Mugav
• Luksuslik disain

Mis mulle ei meeldi

• Raske
• Madalam kaalupiirang kui muud pöörlevad turvatoolid
• Mitte FAA-ga heaks kiidetud

Näitama

650 dollari juures on see turvatooli suur kulu. Ja sellel on madalamad kaalupiirangud kui teistel odavatel mudelitel. Kuid kui arvestada, võib see kesta imikueas kuni 2-aastaselt, võite leida, et luksuslikud detailid ja kasutajasõbralikkus kaaluvad üles varjuküljed.

Kas soovite teada, millised suminat tooted on * tõesti * väärt ostmist? Registreeru meie ostude infolehte

Miks peaksite meid usaldama